Инж. Живко Георгиев, ръководител на РМЗ

Зам. ръководителят на РМЗ инж. Каню Вълканов твърди, че хората от звеното са все знаещи и можещи.

Инж. Станимир Стоянов – ръководител на „Механо-монтажен участък” /в дясно/ и монтьорът Борис Илчев, който извършва баланс на работно колело за помпа.

Инж. Марин Хубенов – ръководител участък „Котляро-ковашко пресов и антикорозийна защита” (в ляво) и котлярът Янко Желязков обсъждат технологията за ремонт на топлообменник за АМ-76.

Мустафа Мустафа заварява компенсатор за сокопровод на АС-72.

Христо Господинов – борвергист, е в РМЗ от 13 години. Той е един от младите надеждни кадри, на които винаги може да се разчита.

Делчо Митрев е доайен в РМЗ, с 50-годишен трудов път в „Неохим” ( в дясно) и опитният стругар - Митко Тонев, който изпълнява поръчка за цеха за амоняк.

Антонио Вълчев и Атанас Атанасов – котляри, правят заготовки за метална конструкция в АК-72.

Инж. Малина Хубенова – ръководител на групата „Технологична разработка и нормиране”, инж. Ивайло Димитров /в ляво/ и Димитър Василев извършват технологичната разработка за всяка поръчка.

12345678910

ОЩЕ ПО ТЕМАТА

---

Инж. Калинка КОЙНАРСКА, директор на дирекция „СТОРПО”: "Август е горещ месец за участниците в УКР 2014"!Генералният директор на ОАО „Дальэнергомаш” Олег Конюшев посети „Неохим”АДАкустична система за контрол на съоръженията влезе в експлоатация по време на УКР 2014

В РМЗ са обособени три участъка със съвсем различни по характер производства: „Механо-монтажен”, „Котляро-ковашко пресов и антикорозионна защита” и „Леярен” (за отливки от чугун, въглеродна и легирани стомани). В колектива работят общо 69 работници и специалисти, а длъжностите са 39, разказва ръководителят на звеното инж. Живко Георгиев.

Дейността ни е ремонт, преустройство, производство на оборудване, съоръжения и резервни части. Към това трябва да добавим и производството на отливки. Осъществяването на тази дейност е немислимо без технологичен отдел – в случая при нас се казва група  „Технологична разработка и нормиране”. Имаме и икономист-себестойчик. Разполагаме с група „Енерго-механична”, която се занимава с поддръжката на машините и съоръженията. Работата в РМЗ изисква и инспектор „Качество”, неговата роля е изключително важна,  допълва инж. Георгиев.

 Ръководителят на РМЗ отбелязва още: „Преобладаващата част от хората имат правоспособност и изпълняват по две, три, а някои и четири длъжности. Принципът на взаимозаменяемост е широко застъпен при нас, за да няма проблем, ако някой отсъства. Леярната няма достатъчно работа целогодишно. По тая причина преди няколко години хората от нея придобиха още по една квалификация и ги разпределяме на други работни места. Така я запазихме, тъй като често се налага да се правят отливки за завода. Защо трябва да се търсят производители от другаде?”

Тук на свое място в разговора се включва зам.-ръководителят на РМЗ инж. Каню Вълканов: „Машинният парк на РМЗ макар и на години в преобладаващата си част, е универсален, няма специализирани машини. Аз затова си обичам професията, всеки момент е различно – има проблеми, но те не тежат, защото ги приемам като предизвикателства. Така е и с хората ни.

Съставът е висококвалифициран, това, което е останало при нас, образно казано, е каймакът - все хора знаещи и можещи. В този смисъл РМЗ е тежката артилерия на ремонтната дейност в завода.”

РМЗ и УКР 2014

Инж. Живко Георгиев: „Големият обем работа при нас започва всяка година през февруари-март. С други думи за нас капиталният ремонт на завода начева от тогава сериозно. Към момента са постъпили над 150 поръчки за УКР 2014, много от които са заявени през м.г. Очакваме още поръчки. Не се оплакваме!

Бих искал да отбележа, че някои механици, още преди да е приключил този, вече пуснаха поръчки за следващия капитален ремонт през 2015 г. Това е най-добрият вариант за нас, защото имаме време да осигурим необходимите материали и нормална работа за през зимните месеци. Имаме и започнати поръчки през м.г., които също са за плановия годишен ремонт през следващата година.

Освен в РМЗ, работим и на обекти на територията на дружеството. При подготовката за УКР оставяме около 20 процента свободен капацитет, защото по време на самия ремонт излизат неща, които не могат да бъдат предвидени в аванс.

Имаме претенции, че професионалното ниво на хората ни е над средното, за да не кажа много високо. Ето защо ръководствата на някои цехове настояват определени ремонти да се извършват от РМЗ. ”

СТОЖЕРИТЕ НА КОЛЕКТИВА

За двамата ръководители на РМЗ е малко трудно да назоват имена на най-изявените. Но все пак го правят. Сред тях е доайенът на РМЗ, който е неформален заместник на ръководителя на участък „Механо-монтажен”, Делчо Митрев -  техник-механик. Той е от половин век в завода и за него няма тайни в работата. Началникът на същия участък инж. Станимир Стоянов също е много компетентен. Стругарите Ахмед Мустафа и Митко Тонев са с голям опит. От монтьорите се открояват Константин Койнов и постъпилият преди няколко години Борис Илчев. В котляро-ковашкия участък всички са на добро ниво, но има котляри, които водят група работници при изпълнение на дадена поръчка: Атанас Камов, Янко Желязков, Димитър Караджов. Заварчиците Пею Софронов, Желю Желев и Мустафа Мустафа са сред най-квалифицираните в „Неохим”. По време на УКР особено е натоварен началникът на участъка инж. Марин Хубенов.

Доста натоварена по време на УКР е и групата „ Технологична разработка и нормиране” с ръководител инж. Малина Хубенова.

ПРИЕМСТВЕНОСТТА

Питам инж. Живко Георгиев как би искал да изглежда РМЗ след 10 години. С видимо съжаление той отчита, че няма млади попълнения за редица длъжности в РМЗ, защото образователната система не върви ръка за ръка с потребностите на бизнеса. На изчезване са професиите стругаро-фрезисти, леяри, моделчик, а трудно се намират качествени шлосери, заварчици, монтьори и др. Да се създадат кадри в самото звено се изискват години. В условията на криза никоя фирма не може да си позволи  да експериментира, превръщайки се в център за професионално обучение, подчертава Георгиев.

Има работници, на които им предстои пенсиониране. До 10 години съставът на РМЗ трябва в голяма степен да бъде обновен, да се намерят качествени хора – нещо, което въобще не е лесна работа. В този ред на мисли ми се иска излизащите в заслужен отдих до тогава безпроблемно да бъдат заместени с млади и перспективни кадри, а машинният парк поетапно да се обновява. Иначе създадената организация на работа е много добра.